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  • SÁBADO 24 DE JUNIO DE 2017
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  • Buque Escuela "Cuauhtémoc". Foto: Archivo Cuartoscuro
  • Tras 120 horas de búsqueda, no fue posible encontrar a Eva Lidia, que cayó del Buque Escuela “Cuauhtémoc”
  • La búsqueda de Eva Lidia, la cadete que cayó del Buque Escuela “Cuauhtémoc” en aguas de India, fue suspendida.

    La Secretaría de Marina Armada de México dio a conocer que, tras 120 horas de búsqueda, las labores fueron suspendidas.

    La cadete sufrió el accidente durante su servicio de guardia en una maniobra de velas a bordo del Buque Escuela “Cuauhtémoc”, el cual, en cumplimiento a convenios internacionales en materia de búsqueda y rescate marítimo, realizó las coordinaciones con la Marina de Guerra de la India, que desplegó para reforzar la búsqueda un avión SAR Boeing P8I (VK-260), la fragata INS TEG (F-45) y el destructor INS MYSORE (D-60) con dos helicópteros a bordo, cubriendo un área de más de 4 mil millas náuticas cuadradas.

    Las unidades de la Marina de Guerra de la India y el propio Buque Escuela “Cuauhtémoc”, señaló la Marina en un comunicado, realizaron 120 horas de búsqueda: las 96 indicadas por los convenios internacionales en la materia, más 24 horas adicionales solicitadas por esta institución.

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    Añadió que, al no haber localizado a la cadete Eva Lidia, las labores de búsqueda activa fueron suspendidas, en espera de indicios que permitan al Servicio de Búsqueda y Rescate de la India continuarlas.

    Recordó que los hechos ocurrieron durante el día, mientras el buque navegaba a vela e iniciando labores para recoger el velamen por condiciones meteorológicas adversas.

    Explicó que las condiciones propias de la navegación a vela propiciaron que una ola de gran magnitud ingresara a la parte central del buque por el lado derecho, y la entrada masiva de agua causó que los tripulantes que ahí se encontraban perdieran el equilibrio al ser alcanzados, y la cadete no logró sujetarse a la estructura del buque, siendo arrastrada fuera de la unidad.

    En el recuento de hechos, señaló que, tras el accidente, se alertó al buque en general con la voz de “hombre al agua”, y se ejecutó el procedimiento para la búsqueda y localización, se cambió de modo de navegación a vela por navegación a motor, arrojando al mar aros y chalecos salvavidas para supervivencia, así como luces estroboscópicas para la ubicación.

    A la par, se establecieron referencias visuales para compensar los efectos del viento y la corriente con la finalidad de posicionar con la mayor precisión posible el área de caída de la cadete a la mar.

    Aclaró que debido a las características del buque y de su maniobra, se evita que la tripulación porte cualquier objeto, prenda o material que pueda engancharse o atorarse en la gran cantidad de cabos, cables, ganchos y aparejos que existen sobre cubierta. Además de ello, antes de iniciar el crucero se les imparte capacitación para la supervivencia en la mar y periódicamente se efectúan prácticas de hombre al agua.

    Aunado a lo anterior, durante su navegación a vela se colocan cabos de vida en el exterior, por ambos costados del buque, además de que sobre cubierta se instalan otros para sujeción y tránsito, con la finalidad de solventar eventualidades de esta naturaleza.

    La institución lamentó el suceso y dijo que “todos y cada uno de los que integran la Secretaría de Marina-Armada de México se solidarizan con los familiares y esta Institución naval otorga el apoyo y respaldo necesario que permita la normatividad en la materia”.

    Agradeció también a la Marina de Guerra de la India, así como a los centros coordinadores de rescate de los países que apoyan el esfuerzo de búsqueda de la cadete Eva Lidia.

    dgp

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