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  • SáBADO 18 DE NOVIEMBRE DE 2017
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  • Los sistemas BRT (Bus Rapid Transit, por su sigla en inglés), como es el Metrobús, Mexibus, así como el sistema Ecobici, constituyen un ejemplo de modelo de movilidad sustentable, que permite una intermodalidad rápida, segura y accesible, según expone el más reciente diagnóstico de El Poder del Consumidor sobre el tema, sin embargo, se requiere de mayor planeación en beneficio de los usuarios, que son los que padecen de mayores problemas de interconexión para hacer más rápido y cómodo su traslado.

    En México el transporte urbano se encuentra en pleno crecimiento y hoy en día existen nueve sistemas que fueron calificados en un estudio realizado por El Poder del Consumidor, mostrando los resultados de desempeño intermodal, que en promedio, tuvieron 6.2 de calificación a nivel nacional.

    El transporte que obtuvo la mejor calificación fue el Macrobús, de Guadalajara, con 7.2 por ciento, seguido del Metrobús de la Ciudad de México con 7.1, empatando con el Optibús de la ciudad de León, con 6.4 fue calificado Vivebús de Chihuahua, con 6.3 Ecovía de Monterrey, mientras que el Tuzobús en Pachuca, RUTA de Puebla, el Mexibús en el Estado de México y el Vivebús de Ciudad Juárez, tuvieron resultados reprobatorios debido a sus carencias de acceso y conexión directa para usuarios hacia otras modalidades de transporte.

    Para la realización de este estudio, se calificaron las siguientes modalidades: sistemas alimentadores, seguridad, integración con otros modos de transporte, conexión directa, información a usuarios, experiencia de viaje, accesibilidad, acceso a usuarios, infraestructura para movilidad no motorizada y servicio de bici pública.

    Ante estos tropiezos en la planeación de los sistemas BRT, es oportuna la propuesta para consolidar un marco constitucional y legal para mejorar la calidad de este tipo de transporte público, tal como lo señaló el especialista Víctor Alvarado.

     

    Elizabeth Hernández
    Capital Media/@EfektoNoticias

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