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Miércoles 29 de Junio 2022

Profepa y Semar retiraron 13 redes totoaberas en el alto golfo de California

Profepa
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Las redes que se han extraído en los últimos dos meses, suman más de 10 mil metros de longitud.


Al realizar diversos recorridos a bordo de Patrullas Interceptoras de la Armada de México y del buque “Farley Mowat” de la Organización Internacional “Sea Shepherd” en el sur de San Felipe, en la Bahía San Luis Gonzaga, Baja California, inspectores de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA), detectaron artes de pesca (redes para pesca) todas con luz de enmalle de 12 pulgadas y una extensión total que supera los 4 mil metros de longitud.

El operativo se realizo en las primeras horas de la madrugada de este viernes, los inspectores se percataron que en una de las redes localizadas quedaron atrapadas dos totoabas, ambas ya sin vida, a las que se les dio destino final en el sitio.

La PROFEPA destaco que “Las redes con luz de enmalle con diámetro mayor a seis pulgadas están prohibidas desde 2017 dado que algunas especies marinas, como la vaquita marina y la Totoaba, quedan atrapados en ellas”.

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Las acciones descritas se realizaron en las inmediaciones de la región conocida como “Islas encantadas”, en la Bahía San Luis Gonzaga, que conforma el límite de la Reserva de la Biosfera Alto Golfo de California el resultado de estas acciones contribuyen a disminuir incidencias por pesca ilegal de Totoaba y muertes de “Vaquita Marina”.

Las redes retiradas este día, se suman las llevadas a cabo las últimas semanas donde personal de dichas dependencias han retirado y extraído un total de 30 redes, al igual que 12 artes de pesca conocidas como “chinchorro en línea”, utilizadas para pesca de camarón en la región. Las redes que se han extraído en los últimos dos meses, suman más de 10 mil metros de longitud.

Los inspectores de PROFEPA, se coordinan a diario con elementos de la Secretaría de Marina (SEMAR), de CONAPESCA, CONANP y de “Sea Shepherd Conservation Society”, para establecer mecanismos de vigilancia en la zona marina, rampas de embarque y desembarque, en muelles de arribo de embarcaciones, puertos marítimos de salida de embarcaciones con mercancías de exportación, cruces fronterizos terrestres y aeropuertos con frecuencia de vuelos internacionales.

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